Яндекс.Метрика
На плато Путорана

Вниз по Енисею — вверх по земному шару

Маршрут:

16 августа, Красноярск. Докупали рыболовные снасти, газовые баллончики и шумовые патроны для случайных медведей на плато Путорана (газ и патроны в самолете провозить запрещено).

На теплоход пассажиров пускают задолго до отплытия, и чтобы утром не канителиться, мы с 16 на 17 августа ночевали на пришвартованном теплоходе «Валерий Чкалов», смотрели ночной Енисей и Красноярск из окна каюты, и изучали схему предстоящего четырехдневного плавания.

От Красноярска до Дудинки напрямую 1581 км, по Енисею  1992 км. Нам идти вниз по течению, это займет 3 суток и 14 часов.  Рассмотрели карту — предстоит миновать 45 больших и малых населённых пунктов. В некоторых пароход останавливается:

  1. Красноярск (0 км, 0.00 ч),  Есаулово (справа), Сосновоборск (справа), Железногорск, Додоново (справа), Шивера, Атаманово, Хлоптуново, Кононово, Палтавщина, Юксеево, Предвинск, Пискуновка, Галанино, Казачинское, Новокаргино, Стрелка (справа), Аблаково, Лесосибирск, Верхнепашино. Через шестнадцать с половиной часов прибываем в  Енисейск.
  2. Енисейск (407 км, 16.30ч), Епишино (справа), Озерное, Усть-Кемь, Подтесово (справа), Усть-Пит (справа), Новоназимово.
  3. Ярцево, Кривляк, Зотино
  4. Ворогово, 5)Бор, 6)Бахта, 7)Чулково, 8) Верхнеимбатск, 9) Сургутиха, 10) Верещагино, 11) Бакланиха, 8) Костино, 9) Туруханск, 10) Горошиха, 11) Курейка, 12) Игарка, 13) Потапово (справа), 14)Дудинка (справа).

Расписание движения теплохода

Расстояние от начального пункта Отправление вниз, ч-мин Прибытие вниз, ч-мин Остановочные пункты
0 07-00 Красноярск
407 00-00 23-30 Енисейск
679 10-30 10-00 Ярцево
788 15-30 15-00 Ворогово
880 20-00 19-30 Бор
1016 01-30 01-00 Бахта
1061 03-30 03-00 Чулково
1114 06-00 05-00 Верхнеимбатск
1218 10-20 10-00 Сургутиха
1264 12-10 11-50 Верещагино
1287 13-30 13-10 Бакланиха
1390 17-30 17-15 Костино
1444 20-30 19-30 Туруханск
1555 01-00 00-30 Горошиха
1571 02-30 02-00 Курейка
1743 10-00 09-00 Игарка
1897 17-00 16-00 Потапово
1992 21-00 Дудинка

Picture background

Наш «Валерий Чкалов» был спроектирован  в ГДР. По заказу СССР было построено 49 теплоходов такой модели, «Чкалов» прибыл в 1953 году и был самым первым. А сегодня он пожалуй последний, кто остался в социализме и не перешел на круизные заработки.

Отчалили 17 августа в 7 утра под духоподъемный марш Славянки

Речной порт  на Енисее подъемными кранами не отличается от морского.

По громоотводам видно что эти танкеры перевозят нефть. Где то в этих местах, в  атомграде Железногорск, незаметно для проплывающих,  рождается завтрашний день атомной энергетики

Сначала Енисейские берега напоминают Волжские

Постепенно ландшафты меняются

Берега становятся скалистыми.  Белый буй — знак указывающий капитанам левую кромку судового хода

Встречаются берега отдыхающих-садоводов-огородников-рыболовов-охотников-грибников, любителей природы и пенсионеров

Вдруг команда быстренько приготовила якорные цепи к разблокировке. Начинается самый опасный участок — Казачинский порог.

Дизель-электроход Енисейского речного пароходства туер «Енисей»  является единственным действующим туер-буксиром в составе речного флота России.  Он использует лебедку наматывающую трос  закрепленный одним концом вверху по течению, и с помощью такой лебедки  помогает себе с привязанными судами судам проходить Казачинский порог

Порог  миновали успешно.  А в прошлом судно своим ходом могло пройти его только по течению или в половодье. Против течения не могло двигаться ни одно парусное или вёсельное судно, даже бурлаки (лямщики) справлялись не всегда.

Но и сегодня не каждому удается миновать знаменитые пороги. Из сводки новостей за июль 2025г: «Судну «ОТ-2439», получившему повреждения на Казачинском пороге реки Енисей, выдано разрешение государственного портового контроля на однократный переход до села Галанино, где будут проведены ремонтные работы. От места крушения судну предстоит пройти 20 км». Значит как раз проплываем Галанино.

Обстановочный теплоход Капитан Соболев  предназначен для обслуживания плавучих и береговых знаков судоходной обстановки, контроля глубин судового хода,  вождения методом толкания барж водоизмещением до 400 тонн. Судно оборудовано носовым подруливающим устройством и краном грузоподъемностью 1 т.

Неизвестный труженик Енисея, и они периодически встречаются, всяких размеров и назначений

Наша верхняя палуба блестит от чистоты, обзор с нее на все 360х180 градусов, прекрасное место для одиночества среди наплывающих просторов

Пласты породы миллионно-летиями, от вулканов и землетрясений, поднимались, сдвигались, а река их вымывала, формовала, утюжила и полировала для восхищения проплывающих

Милая, юная, шустрая, смелая косуля в одиночку, вплавь преодолевает Енисей шириной 2 км! Это поражает, какая цель стоит за таким риском?

Этому Теплоходу ОТ-2006 было присвоено имя «Николай Ефремов» в честь механика судов Енисейского пароходства, который был одним из самых технически грамотных инженеров-механиков в области эксплуатации и ремонта двигателей внутреннего сгорания

Деревенька на берегу реки, картина скромного трудового советского пошлого

Справа — Ангара сливается с Енисеем. Ниже впадения Ангары характер долины и русла Енисея  меняется. Правый берег остаётся гористым, левый становится низким, пойменным. Ширина  русла 2,5—5 км; минимальные глубины всего нижнего Енисея колеблются от 5 до 8,5 м.

Плывем в закат и далее, на ночевки теплоход не останавливается, в темноте движется по навигатору

Прошли от  устья Ангары 30 км, видны огни Лесосибирска — лесной столицы Красноярского края

Лесосибирск  приравнен к районам Крайнего Севера и 65000 человек как то по зарплатам это чувствуют

Енисейский (Тунгусский) острог  был построен летом 1619 года отрядом тобольских казаков во главе с сыном боярским Петром Албычевым и стрелецким сотником Черкасом Рукиным. Отсюда вскоре началось движение русских землепроходцев на юг и восток.

Picture background

С 1623 года местные воеводы назначались непосредственно из Москвы.  Основная хозяйственная деятельность — добыча пушнины.  Но неконтролируемая добыча пушнины к 1660-м годам привела к сокращению пушной торговли.  В 1677 году Енисейск  становится разрядным городом; в его ведение поступают все поселения и остроги по Енисею, а также вся заенисейская Сибирь. В 1684 году появился Указ о запрещении охоты на соболей, а торговля мехами была переведёна в государственную монополию. В 1690 году население Енисейска насчитывало около 3000 человек. Свобода внутренней торговли пушниной была возвращёна указом от 26 июля 1727 года.

Енисейск располагался между водными путями Западной и Восточной Сибири. В 1743 году здесь были построены каменные гостинные ряды.  Енисейская ярмарка была главным центром пушной торговли Сибири в XVIII веке.  Ярмарка проводилась ежегодно с 1 по 15 августа. Западносибирские купцы привозили на ярмарку мануфактурные и галантерейные товары, виноградное вино. Восточносибирские купцы привозили на продажу кяхтинские товары из Китая, в основном чай.

18 августа. Ярцево, Кривляк, Зотино, Ворогово, Бор

Ворогово Село находится  в 538 км к югу от Туруханска (680 км по реке), в 350 км к северо-западу от Лесосибирска (437 км по реке) и в 590 км к северу от Красноярска (800 км по реке).

Село основано в 1637 году. Основали его два товарища — Осип Григорьевич Цапаня и Иван Еремеевич Ворогов. Они приглядели в устье реки Дубчес угодные места для поселения и возможность выращивать хлеб, отдали челобитную в Сибирский приказ о том, чтобы им отдали земли на поселение. В 1637 году пришла грамота о том, что товарищи могут пользоваться землями сколь угодно и десять лет не брали с них дань.  К 1917 году в деревне проживало около 200 человек. К концу 1990-х годов население составляло около 2500 человек.Почти каждую весну село затапливает

Посёлок Бор в Туруханском районе Красноярского края. Расположен на левом берегу Енисея, в 3 км ниже устья реки Подкаменная Тунгуска.
Окружён тайгой, что позволяет местным жителям заниматься охотой и рыболовством. Эти места славятся грибами, ягодниками, кедровым орехом.
В районе Бора находятся нерестилища осетровых, нельмы, ловится сиг и хариус.  Сразу после Великой Отечественной войны, на левом, высоком и обрывистом берегу Енисея, напротив устья реки Подкаменная Тунгуска возвели аэропорт.  Аэропорт двойного назначения являлся стратегическим транспортным центром, расположен почти точно в центре  России. Решение о базировании в Бору частей ПВО было принято в начале 1960-х. Затем посёлок стал центром геолого-разведывательных экспедиций. В окрестностях Бора  разведаны месторождения золота, марганцевых руд, фосфоритов. Сейчас наметилось возрождение посёлка в связи с разработкой нефтяных месторождений Восточной Сибири. Добраться до Бора можно по воздуху, летом по воде, а зимой по зимнику от Енисейска. Расстояние до посёлка от Енисейска — около 400 км.

Плот длиной 800 метров и шириной 70 метров доставляет Енисейское речное пароходство по заказу «Норникеля». Параллельно с нами, в порт Дудинки из устья Ангары отправилось более 22 тысяч кубометров круглого леса.  Кругляк,  необходим для металлургического производства, он используется в рудниках и при строительстве линий электропередач. Плот доставляют экипажи двух теплоходов —  «Дмитрий Корольский», ведущий плот на буксире, и «РТ-760», направляющий его «хвост». На сложных участках караван сопровождают еще два теплохода, которые корректируют движение, находясь слева и справа от груза.

В верхнем Енисее   много поворотов русла и узких мест, порогов и перекатов. В низовьях, на открытых пространствах начинается ветер и волны, которые могут разбить плот. Поэтому при ветре  плот прижимают к берегу и пережидают непогоду

Скорость каравана на протяжении маршрута меняется в зависимости от течения Енисея и погоды. При благоприятных условиях плот с древесиной может дойти до Дудинки за 12-13 суток.

Плотоводчики-судоводители обязаны досконально знать лоцию реки Енисей — где тиховоды, где быстрина, суводи. Это сложнейшая операция требует большой концентрации внимания  и умения предугадывать ситуацию, так как огромный объем груза требуется много времени для маневра»   

Баржа заменяет ж.д. товарный состав. Енисейское речное пароходство является ключевым грузоперевозчиком в структуре «Норникеля» и обеспечивает доставку всех жизненно важных грузов в отдаленные северные территории.

На фото Подкаменная Тунгуска вливается в Енисей. В древности, до прихода русского населения, берега Енисея и низовьев Подкаменной Тунгуски были заселены кетами, скорее всего пришедшими ещё раньше с юга, вероятнее всего из Центральной Азии, возможно даже с Тибета. Русские пришли на средний Енисей с севера, через Таз, Мангазею и Туруханск, в начале XVII в. Первая хлебная пашня была засеяна в 75 км к югу от нынешнего п. Бор, в устье р. Дубчес в 1627 г., казаком Осипом Цапаней. В начале XIX в. вдоль Енисея стали создавать цепочку ямских станков, через 25-30 км.

Встречные речные трудяги везут контейнеры в Красноярск

Атмосферные погодные картины рождаются и развиваются на глазах, и наблюдать это тоже интересно

Моторные лодки встречаются чаще у деревень, здесь это средство передвижения, перевозка, рыбалка

Енисей — природная граница между Западной и Восточной Сибирью. Левобережье Енисея заканчивает великую Западно-Сибирскую равнину, а правобережье представляет царство горной тайги. От Саян до Северного Ледовитого океана Енисей проходит через все климатические зоны Сибири. В его верховьях живут верблюды, в низовьях — белые медведи.

Почти весь день проводим на палубе между небом и рекой

Такое необыкновенное здесь Небо, за час можно опьянеть от созерцания

Встречный

Оказался теплоход близнец

Капитаном теплохода быть романтичнее, чем машинистом тепловоза

Встреча с героическим  Александром Матросовым на котором плывут наши друзья по предпочтеньям

В молодости с грустью думают о пожилой жизни, а напрасно

Путешественница с восторгом пребывает между небом и Енисеем

Она плывет в дикую природу, от суеты городов, потоков машин,  и себе подобных

19 августа. Верхнеимбатск — Верещагино — Туруханск

Стоянки теплоходов на маршруте бывают упрощенными, когда Теплоход не швартуется к пристани, а становится на якорь. Матросы спускают на канатах шлюпку, а  пассажиры одевают спасжилеты и с волнением спускаются в лодку почти по вертикальной лесенке

На моторе  добираются в поселок

Село Верхнеимбатск   основано казаками в 1607 году. До революции Верхнеимбатск, как и многие другие сёла на Енисее, был местом ссылки, и поэтому основное население были ссыльные из разных губерний. В 1921 году в Туруханском крае стали создаваться лесопункты, где заготавливали дрова для пароходов. С момента установления советской власти создан Верхнеимбатский сельсовет, в ведомство которого входили близлежащие колхозы, а также рыболовецкие артели, охотничьи бригады, засолочные пункты. Существовали и кустарные промыслы: деревообрабатывающим было занято русское население, а инородное изготавливало лодки, санки, хореи, берёзовую тиску и верёвки из тальникового луба. Прочие промыслы охватывают сбор ягод, орехов, грибов.Численность населения Верхнеимбатска в 1960 году составляла 732 человека, а в 2021 снизилось до 469 чел.

Безветрие  замедляет облака, и создает уходящее за горизонт зеркало

Деревья спилили, пни выкорчевали, землю собрали и везут в теплицы, наверное

Пассажиры в основном предпочитают уют кают, а нас никак не отпускают бесконечные виды с верхней палубы

На теплоходе первый раз попробовали сладкие с привкусом хвойной смолы настоящие молодые шишки

ВАУ в чистом виде

Облака стремятся туда же, куда течет Енисей — к Северному Ледовитому Океану

В окружении Неба, Енисея,  Баха, Чайковского, Пинк Флойда, Бетховена, …

Ну Видно же без пояснений — и здесь, и впереди — просторы, свобода, офигенная красота и счастье от наплывающих планетарно-космических пейзажей

По площади бассейна (2580 тыс. км²) Енисей занимает 2-е место среди рек России и Евразии (после Оби) и 7-е место среди рек мира. Для бассейна Енисея характерна резкая асимметричность: его правобережная часть в 5,6 раза обширнее левобережной.

Сибирская труднопроходимая дикая Природа

В ресторане тоже уютно

Пристань Туруханска.

Встречающие и прибывающие наблюдают медленный процесс причаливания Теплохода

Туруханск был основан мангазейским воеводой Д.Жеребцовым в 1607 году — как зимовье, опорный центр различного промыслового люда.

Пути русских в Мангазею и на Енисей, 16-17 в.в.

Туруханское зимовье основанное в 1607 год — стало одним из первых русских поселений в Сибири,  служило опорным пунктом для освоения севера России.

1672 год на этом месте основан город Новая Мангазея, куда после пожаров переселились жители и гарнизон заполярного города Мангазеи.
1780 год — Новая Мангазея официально переименована в уездный город Туруханск, подчинённый Тобольскому наместничеству. Городок стал опорным пунктом промыслового движения представителей разных социальных категорий русского населения из многих районов России.  Около него долгое время проводилась ежегодная ярмарка, на которую съезжались люди из самых отдаленных мест Сибири.   В нем были открыты первые в регионе школы: духовная и миссионерско-инородческая, в которой обучали новокрещенных детей кетов, селькупов и эвенков. Одновременно Свято-Троицкий монастырь становится и местом политической ссылки. Так, последний войсковой писарь Запорожской Сечи И.Глоба был заключен в нем с 1775 по 1790 года. Сюда ссылались участники крестьянской войны под предводительством Емельяна Пугачева и участники декабрьского восстания 1825 года, польские повстанцы. С 1906 г. Туруханский край становится районом массовой уголовной и политической ссылки. Здесь побывали сотни эсеров, анархистов, социал-демократов, вплоть до деятелей Октябрьской революции и руководителей Советского государства — Я.М. Свердлова, И.В. Сталина и др. С 1930-х до начала 1960-х гг. активно работал Туруханский опытный пункт НИИ Полярного земледелия и животноводства.  В последующий период регион стал активно осваиваться с помощью многочисленных геофизических и нефтегазоразведочных экспедиций и отрядов, велись интенсивные работы по строительству Курейской и Туруханской ГЭС.

Вечерний енисейский пейзаж

Закат — красивый предсказатель погоды на завтра

20 августа. Игарка — Дудинка

Посадка отважных пассажиров в Горошиха или Курейка

Река Игарка была нанесена впервые на карту  в 1725 году. В начале XX века на месте города существовал стан Старая Игарка. В 1929 году здесь начали строить порт по вывозу леса. До 1950-х годов сюда ссылали политических, военных и других заключённых. Были построены рыбопромышленный комбинат, судоремонтная верфь.  Отсюда  в 1947—1953 годах строилась железнодорожная магистраль до Салехарда — «дорога на костях», часть недостроенной Трансполярной магистрали, унёсшая тысячи жизней заключённых и впоследствии заброшенная. В 1962 году в городе разразился катастрофический пожар,  который полностью уничтожил склад готовой продукции комбината — 159,2 тысячи кубометров пиломатериалов. В огне пожара, перекинувшегося на город, сгорели также 68  зданий   Были выпущены заключённые из тюрьмы, к которой подходил огонь. Только благодаря им удалось остановить пожар. После, все до единого вернулись в тюрьму. После пожара город отстроен заново. С начала 1960-х годов в Игарке начался бурный рост экспортно-ориентированной деревообрабатывающей промышленности.  За продукцией комбината в порт приходило до сотни морских судов за навигацию, а мощности морского порта позволяли обслуживать сразу 25 крупнотоннажных кораблей.  Лесоматериал доставлялся плотами сплавом по Енисею.  В настоящее время производство почти свёрнуто. С этим также связано значительное сокращение численности населения города — с 18 тыс. в 1989 году до нынешнего уровня примерно 3 тыс.

Сибирь — для кого-то дальняя
Таёжная глушь нелюдимая,
Холодная и печальная,
А для меня — любимая.
Анатолий Чмыхало

Вертолет единственное средство передвижения в бездорожных, укрытых лесами просторах

К нам плывут лодки из Потапово. Большая часть местных жителей — представители таймырских этносов: ненцы, энцы, эвенки, долгане и нганасане. В прошлом в поселке была крупная звероферма, растили  особенную породу лисиц с ценным мехом. Но потом мех вышел из моды…

Очередь моторных лодок для посадки пассажиров

Примерно 3 минуты уходит на швартовку и посадку

Жители Потапово, получающие социальные выплаты на карту, вынуждены обналичивать ее в ближайшем банкомате в Дудинке, то есть в восьмидесяти километрах от поселка. Поэтому  теплоходу  стоит появиться на горизонте, и десятки пассажиров на многочисленных моторных лодках выстраиваются в очередь на посадку.

Заполярные закаты

Приближаемся к Дудинке — финишу енисейского маршрута

Дудинка

Дудинка

Этот город — самый северный в нашей стране. Дудинка была основана в 1667 году мангазейским стрельцом пятидесятником Иваном Сорокиным как ясачное зимовье. В Дудинском зимовье в XVIII веке останавливались участники Великой Северной экспедиции Харитон Лаптев, Семён Челюскин, Фёдор Минин. Ниже Дудинки преобладающие глубины 20—25 м, русло разбивается на рукава, острова достигают длины 20 км.